康力电梯品牌效应凸显 高铁及轨交市场累计中标超6亿

热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 仿真交易 客户端 　　id="stock_sz002367">康力电梯品牌效应大大突显 高铁及轨交市场总计中标超强6亿元　　本报记者陈红　　近日，康力电梯发布公告称之为，截至7月22日，今年1月份至7月份公司高铁、轨交市场最重要中标合约金额合计6.01亿元，占到2019年公司高铁、轨交市场中标总额的118.28%。　　“近年来国家在新的基础设施领域的投资加快，与公司密切相关的‘新的基础设施’板块高铁、城轨也在大力发展中，大量站点的设施建设很长一段时间都会平稳带给牵引型电、扶梯产品的市场需求。这一细分市场竞争门槛较高，对电扶梯产品承载能力、质量拒绝、电梯厂商的一体化服务能力拒绝都很高，公司充份看见了市场机遇，仍然在积极参与中。市场对康力电梯民族品牌的认知度和接受度逐步在提高。

”董事会秘书吴贤在拒绝接受《证券日报》记者专访时回应。　　根据住建部《城市轨道交通线网规划规范》，在中心城区，城市轨道交通占到城市公共交通上下班的比例，规划人口规模500万人及以上的大部分城市小于50%；规划人口规模300万人至500万人的大部分城市小于40%，规划人口规模150万人至300万人的城市一般小于30%。　　有不愿明示分析师在拒绝接受《证券日报》记者专访时回应，“目前大部分城市未达标，发展轨道交通将沦为前进交通建设的重点任务。

康力电梯作为自律品牌标杆型企业，充分发挥康力电梯品牌优势，紧跟国内高铁，轨交市场，维持急剧前进。”　　业绩沿袭低快速增长态势　　谈到中标项目对公司的影响，康力电梯回应，中标项目合约金额合计约公司2019年度经审核营业收入的16.40%。

中标项目的持续减少，有助协助公司在这一高端市场品牌影响力提高，产品市场竞争力减少，中标项目的遵守对公司经营收入将产生大力影响。　　截至2020年3月底，康力电梯总资产约57.57亿元、归属于上市公司股东的净资产29.34亿元。　　专访中，记者了解到，“品牌战略”为康力电梯制订的六大战略之一。近年来公司通过持续、普遍参予国内外电梯展览，提供了众多杰出的国内外代理商伙伴，知名度大大提高。

2019年公司全年营收高达36.63亿元，同比快速增长18.48%；归属于上市公司股东的净利润2.52亿元，同比快速增长1518.28%。分产品来看，电梯贡献超强六成营收，构建收益22.87亿元；扶梯贡献将近两成营收，构建收益6.67亿元。　　2020年上半年，康力电梯业绩沿袭低快速增长态势。预计构建归母净利润1.55亿元至1.75亿元，同比快速增长50%至70%。

“从去年至今，康力品牌效应都在大大突显，其中今年一季度构建归母净利润576.26万元，即二季度构建归母净利润预计为1.5亿元至1.7亿元，将自创公司历史上单季归母净利润新纪录。”前述分析师向《证券日报》记者说。　　吴贤向《证券日报》记者回应：“从2016年以来，公司在人才、的组织架构、鼓舞制度等方面展开了调整。明确到对公司的经营结果，首先是扩充公司的挥订单，其次大交通电扶梯项目的品牌自维保比例较高。

2016年以来公司在适当市场总计中标金额大约超强20亿元，这对公司在电梯后市场业务收入的平稳、提高长年有益。”　　电梯行业保持低景气度　　据国家统计局数据，4月份开始电梯产量完全恢复快速增长，4月份、5月份单月电梯产量分别是11.0万台和11.6万台，单月同比增长速度分别是13.4%和10.5%。　　中信建投分析师吕娟分析指出：“截至2020年5月份，房屋新开工面积总计增长速度、施工面积总计增长速度和完工面积总计增长速度分别是-12.8%、2.3%和-11.3%，施工完工末端景气度低于新开工且将持续延续下去，电梯行业保持低景气。”　　“目前，公司总计电扶梯综合出厂量大约占到国内电扶梯保留总量的3.3%左右，扶梯细分市场的市占率不会更高一些。

电梯本身是一个享有新梯及后市场，即维保、改建、零部件设施系列的制造业板块。尽管是传统产品，但作为楼宇内的交通工具，电梯不能替代。”吴贤向《证券日报》记者回应：“公司坚信产品的品质作好了，它能沦为一个载体，更加将来地表达民族品牌精神。”　　谈到电梯行业发展前景，吴贤更进一步向《证券日报》记者说：“在房地产行业政策持续调控、企业竞争态势升级的环境下，房地产新开工面积虽然增长速度上升，但电梯企业两极分化、优胜劣汰趋势会转变。

现在下游地产不受电梯行业民族品牌参与度提升的影响，坚信未来不会逐步提高使用民族品牌电梯的比例。”　　香颂资本继续执行董事沈萌在拒绝接受《证券日报》记者专访时则回应：“目前，国内电梯产业技术比较成熟期，还包括生产末端也是重点产业，但是与国外比起技术研发方面优势过于显著，资源更加多集中于在生产阶段。随着基础设施与生活水平的提升，国内对各种电梯的市场需求不断扩大，市场潜力前景辽阔。

但如果缺少研发，无法更佳符合大大提高或细化的市场需求，仍不会正处于产业链低端，附加值小。

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