动力煤市场多空因素交织

热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 仿真交易 客户端 　　将近两个月，进口政策严苛、鄂尔多斯煤管票容许，供应显著膨胀，又星期一下游电厂迎接夏补库，动力煤价格强势上升。但是，涨势并不具备持续性。

　　产地供应仍然偏紧　　目前，山西经销整体平稳，榆林地区部分煤矿因产量减少和拉运转很弱，价格略为有断裂；鄂尔多斯煤管票容许仍然严苛，目前开工率仍在70%以下，同比降幅在4%，矿上经常出现车等煤的现象，但价格以大位居多。　　国家统计局7月16日公布的数据表明，6月，全国原煤产量为33428万吨，同比上升1.2%，降幅较5月不断扩大1.1个百分点。煤管票容许下无法超产，核定生产能力以外的供应削减量也在1000万吨以上。

7月的迎峰度夏称疾会议上，上级明确提出保证供应、平稳价格等拒绝后，上半月样本企业产量环比有所提高，但整体并没实质性变化。　　港口成交价有所降温　　CCI5500指数倒数数日回升。

7月17日，报于587元/吨。目前，环渤海港口八港库存在2000万吨，同比上升100多万吨。与此同时，调至量和调到量比较均衡，保持在170万—180万吨。

虽然铁路放运量比较高位，但结构性紧缺的情况依然不存在。分煤种看，5500大卡低硫蒙煤供应偏紧，报价为指数价格下浮3元/吨；5500大卡山西煤供应比较严格，贸易商降价销售心态较美浓，报价为指数价格下浮6—7元/吨，但成交价酸甜。另外，锚地船数量也有所上升，7月17日，秦皇岛港锚地21船，预到26船。

　　进口方面，海关总署7月14日发布的数据表明，1—6月，全国进口煤炭17399.1万吨，同比快速增长12.7%。其中，6月单月，全国进口煤炭2528.6万吨，同比上升6.69%。

目前，进口政策仍然严苛，通关阻碍，最重要港口滞港并未通关的煤有500多万吨。　　北港库存较慢积累，动力煤价格相似红色区域，市场经常出现政策放开预期，而且神华开始开放市场煤销售，提升长协的兑现率，贸易商销售积极性提升，加之下游市场需求继续偏弱，港口交投情绪开始转淡。

　　集中于降雨影响下游市场需求　　今年雨季偏晚，降水也比较集中于，以至于发电结构经常出现变化。国家统计局7月16日公布的数据表明，6月，全国意味著发电量为6304亿千瓦时，同比快速增长6.5%，增幅较5月不断扩大2.2个百分点。其中，火力意味著发电量为4323亿千瓦时，同比快速增长5.4%，增幅较5月收窄3.6个百分点；水力意味著发电量为1215亿千瓦时，同比快速增长6.9%，而5月为上升16.5%。

截至7月17日，三峡大坝入库流量为49000立方米/秒，出库流量为32300立方米/秒，仍正处于高位。　　沿海六大电厂的数据正处于停车更加状态，从样本电厂的对系统看，目前日乏显著低迷，动力煤库存也在持续积累。

　　降水持续，基础设施项目不得不复工，水泥消费下降，水泥库容比显著下沉，目前的运转亲率上升至50%。另外，大雨造成长江流域船舶运输阻碍、储存成本提升，短期内动力煤订购市场需求弱化。

　　总体来看，动力煤现货价格早已相似红色区间，但供应末端政策仍然严苛，市场多空双方正处于对峙状态。近期集中于降雨以及电厂库存累积造成短期订购市场需求下降，加之迎夏保供的环境下不存在政策放开预期，动力煤港口价格走弱。不过，2009合约贴水幅度稍大，而且梅雨完结后将转入用电旺季，期货盘面具备一定承托。

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