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申城试水中高职贯通培养首批锁定4个专业

发布时间:2024-03-09 人气:

本文摘要:今年,上海市将试点发售4个中高职全线贯通培育专业,最较短学制为5年。市教委有关负责人回应,首试中高职全线贯通教育目的并非为了油炸高学历,而是期望能相结合职教集团的优势,资源共享,新的设计合乎社会、产业、企业市场需求的人才通路。今年再行试点4个专业 根据《国家中长期教育改革和发展规划纲要》以及上海支柱产业、新兴产业和骨干行业的必须及职业岗位拒绝,今年,上海市将自由选择具备较好全线贯通基础和专业优势的职业院校,探寻中高职教育全线贯通培育模式小规模试点。

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今年,上海市将试点发售4个中高职全线贯通培育专业,最较短学制为5年。市教委有关负责人回应,首试中高职全线贯通教育目的并非为了油炸高学历,而是期望能相结合职教集团的优势,资源共享,新的设计合乎社会、产业、企业市场需求的人才通路。今年再行试点4个专业 根据《国家中长期教育改革和发展规划纲要》以及上海支柱产业、新兴产业和骨干行业的必须及职业岗位拒绝,今年,上海市将自由选择具备较好全线贯通基础和专业优势的职业院校,探寻中高职教育全线贯通培育模式小规模试点。

市教委有关负责人告诉他记者,首批中高职全线贯通教育专业已瞄准,还包括护理、电子技术运用、汽车技术服务与营销以及航空机电设备与修理等4个专业,牵涉到中、高职共7所学校。其中,除护理专业的学制为6年外,其余3个专业的学制皆为5年。对学生来说,全线贯通培育的仅次于优势就是可以省下2年的时间。

该负责人坦言,原本中专4年+高职3年,读过这些专业基本都必须7年以上时间。现在,通过全线贯通式培育,学生5年就可以学完。她特别强调,这一转变源自中职与高职的课程中本身有许多基础课不存在反复。

以往的培育计划中,考虑到生源既有中职学校的毕业生又有高中毕业生,因此,高职院校无法跳空这些必修课。然而,一旦中高职全线贯通培育,这一瓶颈就不复存在,不仅能省下2年时间,还能有针对性地决定更加多技能训练。按照可行性设想,这些专业今年的招收规模为100人左右。

该负责人坦言,全线贯通培育、学制延长将有助招揽杰出初中毕业生录取中职学校,也可以说道,我们是在和高中抢夺好生源吧! 教学方案将做到调整 参予此次试点工作的上海市交通学校校长鲍贤俊告诉他记者,为了作好全线贯通培育,校方早已正式成立了工作小组负责管理制订明确的实施方案。大同小异以往的中职管中职、高职管高职,全新的培育模式某种程度是培育周期上产生了物理变化,更加唤起了课程设置、培育体系上的化学反应。

他讲解说道,按照可行性设想以及社会调研的岗位拒绝情况摸底,全线贯通培育被萃取成几个部分,首先是通识能力,还包括语言文字、交流交流、英语传达等,在中职一年级,我们就不会把高职部分的内容重新加入其中,协助同学奠定一个坚实的基础。此外,对于学生的专项能力则拒绝一个精字,从入学起,就得让他们带入未来的职业氛围,并且紧密联系实际、抓住技能体能训练,确实做一毕业就能立刻上岗。在鲍校长及其团队的设想中,全线贯通培育的整个课程设计将全盘考虑,并大大调整以适应环境社会经济变革发展的市场需求,因此,学校将首先超越中高职两者间的课程壁垒,构建所有基础课的一气呵成。

对于学生,我们也期望其扩展自身各方面的能力,通过科目有所不同类型的课程,作好科学知识与技能的双重储备。记者了解到,目前,这4个专业的师资培训以及全新校本教材的撰写已在展开中。明确的志愿填写时间在今年5月左右。4月25日以及5月3日,上海市交通学校将举行校园开放日,为家长和试题获取面对面咨询的平台。

奖励效应助推改革 记者了解到,在发售中高职全线贯通培育前,上海市所实行的中职学校专业奖励政策已获得了明显效应,也正是因为有了这份底气,市教委今年之后探寻新的改革。有关负责人讲解说道,虽然去年不受金融危机影响,整体低收入环境不过于悲观。但是,专业奖励计划使许多学生获益。

根据对90所学校..7万余名毕业生2009年的低收入情况统计资料,列入专业奖励目录专业的毕业生必要就业率低于平均值8个百分点。2008年,39个奖励专业录取率高达114%,其中机电专业录取率225%,幼儿保育员专业录取率180%,化学工艺专业录取率123%,数控专业录取率110%。此外,建筑工程、材料、市政施工、烹调和美容美发等专业的录取率也大大多达以往。

3年来,政府共计获取奖励经费8300万元,奖励人数从每年5000人大幅提升至8700人,目前为止2.7万人享用到了这一政策。奖励专业也从26个提升到了39个。

未来,本市中职将更进一步根据社会市场需求大大进行改革。该负责人回应。


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