打车定位、开车导航、朋友圈晒图原来卫星还可以这样玩儿

原标题：微信定位、驾车导航系统、朋友圈晒图……原本卫星还可以这样玩儿！近年来，我国商业航天发展快速增长。2017年，我国已完成18次火箭升空，但商业卫星一共只有8颗。今年上半年，仅有长征11号就升空了11颗商业卫星。

4月26日“一箭五星”、1月19日“一箭六星”，商业小卫星高密度升空模式早已悄悄打开。1月19日“一箭六星”中的其中一颗来自一家只有2岁大的年长企业——全图合方位网络有限公司。

为纪念航天工业奠基人贺龙元帅，这颗卫星被命名为“亦庄全图合·贺龙星”。这也是全图合研制的首颗面向通导影（通信、导航系统、遥测）一体化的技术检验卫星。“它是全图合创业至今的里程碑，也是我们苦练内功的成果。有了自己的卫星，我们可以与更好行业进行合作了。

”全图合方位网络有限公司总经理马长斗说道。全球首颗分享卫星上天卫星是航天应用于的主要载体，也是商业航天创意尚待挖出的最重要领域。卫星应用于是商业航天的出发点和落脚点。↑这是工作人员在研制模块“想起卫星，很多人都实在尤其矮小上，离自己很很远。

其实不然。‘亦庄全图合·贺龙星’是一颗分享卫星，为了它，我们专门设计了‘分享卫星’的微信小程序平台。

有了它，当卫星运营到您家楼顶时，甚至可以让它给您拍电影一张个性化的卫星遥测图片。”全图合首席运营官蔺陆洲是位高高大大的“90后”，对于卫星的用于有很多设想。

比如，全图通将牵头其它航天企业，充份考古商业航天资源，为用户获取响应速度更加慢、分辨率更高的卫星遥测图像摄制服务。“未来，我们还想发售多种卫星服务，让用户以更加有意思的方式与卫星对话。我们尤其期望大家能在生活和工作中感受到卫星的不存在和价值，多理解卫星，多应用卫星。”蔺陆洲回应。

↑全图合创始人蔺陆洲就说道“亦庄全图合·贺龙星”。这颗卫星的个头较小，功能却很强劲，它不仅配备了用作照片的先进设备小口径星载照相机，还装备了很多其它“法宝”。比如船舶自动识别系统，可以获取船舶的方位、船速、转变航向率及航向等动态信息；比如导航系统通信一体化载荷，未来可为用户获取全球高精度服务等。

在马长斗显然，全图合的首颗卫星还肩负着更大的愿景。“面向简单的微小卫星必需构建三个改变。

第一，卫星集成度要上来，否则成本很难减少；第二，柔性化，需要根据用户的有所不同市场需求获取自定义服务，共用功能、专用功能都得有；第三，智能化，卫星上天后万一经常出现故障，要有能力自我回避。现在卫星都使用组网形式，如果打上去的个别卫星怕了，怎么办？总无法新的升空一次吧，那样成本太高了。”马长斗说道。

推展高精度位置服务今天，位置服务早已带入人们的生活，驾车导航系统、微信定位、运动轨迹音频、朋友圈晒图……人们对高精度位置服务的市场需求更加急迫。如何利用北斗卫星导航系统的技术优势，把位置服务做到得更佳用、更加精准，是全图合仍然希望的方向。“你实在，位置服务必须准确到什么级别？米级还是厘米级？”马长斗回答记者。“对普通人来说，米级应当不够了。

厘米级或许用不上。”记者问道。“是的！对大众用户来说，米级高精度的位置服务具备辽阔的市场前景。

比如，在汽车启动时用于手机导航系统软件最更容易错误，很有可能就是几米的范围，可定位就是不许。这解释高精度位置服务还没有做家。

”马长斗说道。↑全图合创始人马长斗马长斗告诉他记者，要构建确实意义上的高精度位置服务，还有一个问题必须解决问题。高精度网络位置服务就是指专业用户发展一起的，初始目标是解决问题测绘等科研领域的问题，所以设备体积大、耗资低，普及有可玩性。

“只不过，我国并不缺少方位网络服务站点，因为测绘、地震等行业和涉及部门都有自己的站点和网络，数量很多。我们确实缺乏的是站网之间的统合，现有的站网没充份用好。”想起当前高精度网络位置服务的弊端，马长斗总结了3句话——“专业用户不必须、行业用户不精确、大众用户没有一起”。鉴于此，全图通给自己原作了一个“小目标”，当好免费高精度服务的推动者。

“在大多数人的印象里，定位导航服务是免费的，所以北斗的高精度位置服务也应当是免费的。为此，我们要切断产业链，从硬件、软件和运营确保服务中取得报酬。不过，要切断产业链，必需同时不具备核心技术与解决方案，二者缺一不可。”马长斗说道。

3月26日，全图合与中国软件评测中心联合正式成立“导航系统定位高精度软件与算法牵头实验室”，这在马长斗显然意义根本性。“实验室的核心是算法。我们要从软件算法应从，了解各行业的应用于场景，解决问题行业迫切需要解决问题的问题。

”马长斗说道：“虽然都是导航系统定位，但是明确到有所不同行业、场景差异极大。因此，解决方案一定要因地制宜。我们期望针对行业应用于打造出一个以算法为核心的解决方案库，然后把它们放在一个类似于超市货架的平台上展出出来，可供用户自由选择。

”↑在导航系统定位高精度软件与算法牵头实验室里，工作人员正在积极开展算法测试。（资料图片）目前，全图合的探寻已初见成效。通过与邮政、石化等领域合作积极开展多次算法测试，全图通已顺利为多家企业获取了多个具备针对性的解决方案。“作好行业应用于后，我们还将加快步伐，将高精度位置服务扩展到大众应用于方面。

”马长斗说道。集中于优势做到较低轨卫星“我国航天经验最非常丰富的领域是低轨卫星。

为构建差异化发展，我们要集中于优势做到较低轨卫星，让较低轨微小卫星确实用一起。”马长斗说道。不过，对于较低轨微小卫星的发展，马长斗有自己的辨别。

他指出，组网显然需要更佳充分发挥较低轨小卫星的价值，但以致于上百颗卫星的组网计划有些过于可观了。↑这是工作人员正在对“亦庄全图合·贺龙星”不作卫星地面测试。

（资料图片）“较低轨星座代表了发展方向，这一点是毋庸置疑的。但是，从我国航天发展现状来看，要构建这一目标还必须一个过程。”马长斗说道：“较低轨卫星组网设计多少颗适合？我实在，当前阶段不要多达20颗。星座设计要保证用这个数量级的卫星获取一定的服务，这是我国卫星发展的历史和现实所要求的。

却是，卫星上天牵涉到方方面面的问题，既要考虑到卫星的组批生产能力，又要保证质量破关，保证卫星的一致性和可靠性。此外，卫星组网还要协商火箭升空资源。

升空几百颗卫星听得一起很美，但在现阶段构建一起不会较为艰难。所以，做到较低轨星座要‘高起点小目标’，一步一步来。

”马长斗的耐心归功于他在航天系统20年的工作实践中。1999年，他研究生毕业就到北斗系统工作。“上天的卫星更加多，一方面是我国航天事业的巨大成就，同时也对卫星的研发、管理等明确提出了新的挑战。

”马长斗说道，“除卫星质量之外，卫星应用于也是商业航天的关键。我们要射击用户市场需求做到卫星”。总结全图通从2016年4月份正式成立至今两年多的创业历程，可以明晰地看见这种理性的风格。

↑创业之初，全图通就在加德满都修建尼泊尔首张国家卫星导航系统地基强化网。图为加德满都地面站。

创业之初，全图通就从地基强化系统跟上，在加德满都修建尼泊尔首张国家卫星导航系统地基强化网。如今，这个地基强化系统正在为其机场建设、警员执法人员、中小学校园安全性获取高精度服务。在建设地基强化系统的基础上，全图合希望向底层算法和创意应用于发展，在算法方面空缺了国内算法评测与算法优化的空白，构成了行业应用于发展的机车动力；在卫星导航系统创意应用于方面，与中国科学院光电研究院联合正式成立“导航系统创意应用于牵头实验室”，发展室内外一体化高精度定位和卫星导航系统信号反射波等创意应用于。

“中国商业航天的市场相当大，前景很好，未来一定会有十分杰出的公司经常出现。不过，发展的过程不会很漫长，还有很多关键点必须突破，脱胎换骨的变化还没构建，这必须大家共同努力和推展。”马长斗说道。创业者言•应用于既是航天的出发点和落脚点，也是航天企业的立足点。

我们要射击用户市场需求做到卫星•升空几百颗卫星听得一起很美，但在现阶段构建一起不会较为艰难。所以，做到较低轨星座要“高起点小目标”，一步一步来•面向简单的微小卫星必需构建三个改变。

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